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北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征

admin 2019-06-15 321人围观 ,发现0个评论

新京报讯(记者 张静雅 倪兆中)今日(6月14日)上午,中国工程院院士、北京交通大学原校长宁滨因事故在北京罹难,享年60岁。

宁滨罹难地址坐落北土城西路东向西,健北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征德桥东五百米处。新京报记者从120急救中心得悉,宁滨在事故现场已无生命体征,送至北医三院。今日下午1点30分,北医三院方面发布,宁滨抢救无效逝世。

事故发作后已无生命体征

新京报记者从120急救中心得悉,今日早上九点左右,120接到求助电话,急救车赶到现场后,宁滨现已没有生命体征,急救车将其送北医三院抢救。下午1点半左右,北医三院方面发布,宁滨抢救无效逝世。

一名目击者称,发作事故时,一辆小轿车忽然刹车,随后撞上路中心的护栏。车子很快翻了曩昔,整个车头改头换面。

另一目击者称,救护车赶到现场后,很快将男人抬上了车:“身上如同穿戴一件西服,下面一条深色裤子。”目击者称现场过于惨烈,看得他“后背一凉”。

新京报记者从120急救中心得悉,这次事故只要宁滨罹难,没有其他死伤者。

2019年5月卸职北交大校长

6月14日下午,宁滨的亲属告知新京报记者,现在家人很悲痛,正在处理家中的相关事宜。

为吊唁宁滨,北京交通大学的官网已变成黑色,并宣告讣告,其追悼会将于6月18日上午10时,在北京八宝山殡仪馆东礼堂举办。

为吊唁宁滨,北京交通大学官网变黑。 新京报记者 倪兆中 截图

一名北京交通大校园园办公室工作人员告知新京报记者,宁滨的离世对校园来说是个重大损失,我们的心境都很悲痛。

1959年5月,宁滨出生于山西稷山,1977年考入北方交通大学(北京交通大学的旧称),1982年留校任教,历任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授;1997年起担任北方交通大学副校长;2004年起担任北京交通大学常务副校长;2008年3月至2019年5月担任北京交通大校园长;2017年,当选为中国工程院院士。

2019年5月5日,教育部党组在北京交通大学宣告了有关任免决议,王稼琼任北京交通大校园长、党委副书记,宁滨不再担任北京交通大校园长、党委副书记。两天后的5月7日,北京交通大学成立了川藏铁路研讨中心,宁滨担任主任,校党委副书记、副校长孙守光教授任副主任,川藏铁路研北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征讨中心秘书处挂靠科技处,处长荆涛任秘书长。

讣告高度评价

北京交通大学宣告的讣告,对宁滨做了高度评价,称其在学术方面造就深沉,是我国轨道交通数字北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征化、网络化信号体系的开拓者和corn领军者之一,长时间从事高速列车运转控制体系、城市轨道交通列车运转控制体系和干线铁路列车运转控制体系范畴的研讨,为完成我国地铁列控体系的自主可控、打造“高铁北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征手刺”和深化施行“走出去”战略做出了突出贡献。

讣告亦称,宁滨曾牵头申报建设了该范畴的国家重点实验室、国家工程研讨中心,探究了“政产学研用”的协同立异形式,还带领团队研发国内首套具有彻底自主知识产北交大原校长宁滨因车祸罹难,急救车到现场已无生命体征权“根据通讯的城市轨道交通列车运转控制体系”“全自动列车运转控制体系”等系列化效果,突破了地铁信号体系核心技能,并产业化推广应用,完成了“自主可控”和“走出去”;研发的“数字化通用机车信号”效果,霸占了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技能,研发了系列化配备,在我国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不行代替的效果。

宁滨曾获国家科技进步奖特等奖1项、二等奖3项,铁道部科技进步奖特等奖、一等奖和二等奖多项,获何梁何利科学与技能进步奖、铁路职业个人最高奖——詹天佑大奖等。

新京报记者 张静雅 倪兆中

修改 郭琛

校正 何燕

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